Poti so že od antičnih časov predstavljale glavni način romanja, skozi stoletja pa se je ta praksa vse bolj razvijala in vključevala ne le verske, ampak tudi športnike in navadne ljudi.
Do danes je v Italiji in Evropi na stotine načrtov poti, ki bodo na koncu vsake stopnje dodelili "poverilnico", to je žig, ki potrjuje dokončanje ulomka, in na koncu dolge poti potrdilo popolnega ali delnega zaključka poti, ki se na primer za Via Francigena imenuje "Testimonium".
Odpraviti se na pot pomeni prepotovati najmanj 10 km na dan, tudi če so na splošno dvojni, z nahrbtnikom, ki tehta približno 8 kg. Zato je samoumevno, da ne moremo improvizirati fizične priprave ali zanemariti najmanjše podrobnosti o izbiri materiala, ki ga bomo prinesli.
Načrtovanje potovanj je enako pomembno kot usposabljanje, zato je treba vsako stopnjo podrobno preučiti, da prepoznamo kritične točke in osvežilne točke, skrbno izberemo čas odhoda in predvidevamo čas prihoda. Cilj je dvojen: izogniti se »bivanju v gibanju« več kot 5/6 ur na dan (da ne bi ogrozili naslednje stopnje); vedeti, ali spoštujete urnik ali ne. Načrtovanje je še bolj temeljno, če se odločite, da se na pot odpravite sami.
V tem primeru je potovanje poleg tega mogoče razumeti tudi kot notranje potovanje v stiku z naravo ali, kot bi rekli Japonci, kopanje v gozdu.
Če želite povečati koristi, se lahko za to odločite tudi z vadbo meditacijske hoje.
Pojdimo zdaj, da odkrijemo vse, kar je treba vedeti, in kaj početi pred in med potovanjem.
. Celoten načrt poti, ki se začne iz francoskega mesta Saint-Jean Pied de Port, je dolg približno 800 km, za pridobitev certifikata Compostela pa boste morali prepotovati vsaj 100 km peš ali 200 km s kolesom.
Skupnih stopenj potovanja je 25, organizacija pa je zelo učinkovita: dobro označene poti in okrepčevalnice na vsakih 20 km, ki vam omogočajo, da se ustavite pri obrokih ali prenočite tam, kjer vam je ljubše, poti so v glavnem ravne. Španska različica omogoča namesto tega izvira iz Bilbaa, ima nekoliko višjo kilometrino od francoske in velja za zahtevnejšo od prejšnje, ne le za bolj valovite sledi in včasih toge temperature, ampak tudi za sprejemne prostore v nekaterih primerih v slabem stanju. jug na Portugalskem boste morali potovati približno 50 km manj, kot "profesionalec" bomo morali prečkati številna naseljena središča, ki bi se lahko izkazala za koristna v primeru nepredvidenih dogodkov; kot "proti" pa obstajajo močne razlike v višini, zelo zahtevne tudi za najbolj usposobljene.
